Фотоотчета как такового не сделал, фотки что куда поставилось.
26 сентября 2007г.
Комплект. Лампы блоки разжига, кабели. Высоковольтная часть в отдельных коробочках.
Снимаем фары, открутив два болта сверху и гайку на шпильке около поворотника. Нужна высокая головка на 10.
Скусываем с ламп колпачки, Сверлим в крышках дырочки и инсталлируем лампы в фары.
закрываем крышки, уложив провода внутри, чтобы не мешали.
Блок левой фары хорошо встает на лонжероне.
Высоковольтный блок на стяжках около ЭБУ.
Блок правой фары на подкрылке, тут ему грязно :)
А высоковольтная часть на перемычке под фарой.
Подключаем.
Cравнение галогена и ксенона на стене.
Да, при установке обязательно регулировать свет по прибору.
Крутить регулировки после галогенок пришлось довольно много.
Всвязи с известными событиями, решил пока не наступит ясности снять лампы.
Единственная проблема в дырках на крышках, чем их закрыть
Однако отечественный автопром в лице "ГАЗ" решил эту проблему.
Это заглушка пола 21-5101582, стоимость ее 2 pуб.
Плотно и хорошо входит в отверстие.
Все. Удачи!
